بازخورد درباره این کالا

کمپرسور کولر تویوتا هایلوکس Toyota Hilux air conditioner compressor

0 نفر
آماده ارسال
بازگشت
آماده ارسال
این محصول موجود و آماده ارسال می باشد.

6,500,000 تومان

آیا از قیمت راضی هستید؟ بله خیر
محصولات مشابه
هواکش کامل موتور تویوتا هایس
هواکش کامل موتور تویوتا هایس
1,500,000 تومان
دیسک چرخ جلو تویوتا هایلوکس
دیسک چرخ جلو تویوتا هایلوکس
1,300,000 تومان
لنت ترمز عقب تویوتا هایلوکس
لنت ترمز عقب تویوتا هایلوکس
1,800,000 تومان
دیسک چرخ جلو تویوتا هایس
دیسک چرخ جلو تویوتا هایس
1,500,000 تومان
کمپرسور کولر تویوتا هایس
کمپرسور کولر تویوتا هایس
6,000,000 تومان
کاسه چرخ عقب تویوتا هایلوکس
کاسه چرخ عقب تویوتا هایلوکس
1,700,000 تومان
فیلتر هواکش موتور تویوتا هایلوکس
فیلتر هواکش موتور تویوتا هایلوکس
185,000 تومان
سیبک طبق جلو پایین تویوتا هایس
سیبک طبق جلو پایین تویوتا هایس
450,000 تومان
میخ و پولک لنت عقب تویوتا هایس
میخ و پولک لنت عقب تویوتا هایس
380,000 تومان
دریچه گاز تویوتا هایس
دریچه گاز تویوتا هایس
4,500,000 تومان
دینام تویوتا هایس
دینام تویوتا هایس
5,500,000 تومان
کوییل موتور تویوتا هایس
کوییل موتور تویوتا هایس
550,000 تومان
دیسک و صفحه کلاچ تویوتا هایس
دیسک و صفحه کلاچ تویوتا هایس
6,800,000 تومان
لنت ترمز جلو تویوتا هایلوکس
لنت ترمز جلو تویوتا هایلوکس
1,800,000 تومان
واتر پمپ تویوتا هایس
واتر پمپ تویوتا هایس
1,500,000 تومان
لنت ترمز جلو تویوتا هایس
لنت ترمز جلو تویوتا هایس
1,000,000 تومان
لنت ترمز عقب تویوتا هایس
لنت ترمز عقب تویوتا هایس
1,400,000 تومان
رادیاتور آب تویوتا هایس
رادیاتور آب تویوتا هایس
4,000,000 تومان

نقد و بررسی تخصصی کمپرسور کولر تویوتا هایلوکس

کمپرسور کولر تویوتا هایلوکس

گاز خنک کننده درون کمپرسور متراکم شده و با فشار به سمت کندانسور می‌رود. در آنجا گرما را از دست داده، تبدیل به مایع می‌شود. سپس مایع خارج شده از کندانسور از لوله مویی یا شیر انبساط عبور کرده و دچار افت فشار شدید می‌شود. در اثر این افت فشار مقداری حالت دو فازی (مایع و گاز) به خود گرفته و به سمت ورودی اواپراتور ( تبخیر کننده ) هدایت می‌شود.

در محل اواپراتور تحت تأثیر دمای محیط، تبخیر و دوباره تبدیل به گاز شده بنابراین سرمای خود را به محیط یا همان لوله‌های اواپراتور پس می‌دهد.  هوای کابین با گردش پروانه فن داخلی از یک سمت یونیت داخلی وارد می‌شود. بعد از عبور از بین لوله‌های اوپراتور، سرد شده و از سمت دیگر به داخل کابین هدایت می‌گردد. مبرد تبخیر شده در اواپراتور دوباره توسط کمپرسور مکش شده و این سیکل ادامه می‌یابد.

در واقع باید گفت که چیزی که سبب می‌شود تا گاز مبرد در خودرو به حرکت درآید همین دستگاه کمپرسور «کولر خودرو» است. کار کمپرسور را باید چیزی به مانند قلب مجموعه محسوب کرد چرا که گاز را در همه اجزای سیستم به چرخش در می‌آورد. همچنین کمپرسور فشار و در نتیجه دمای گاز کم فشار خارج شده از اواپراتور را نیز افزایش می‌دهد. کمپرسور گاز مبرد را از اواپراتور به داخل کندانسور و سپس به کپسول خشک کننده و مجدداً به داخل اواپراتور انتقال می‌دهد.

کمپرسورهایی که در سیستم‌های کولر اتومبیل بکار برده می‌شوند، می‌بایست دارای خواصی از قبیل وزن و حجم متناسب با قدرت موتور باشند. تا هنگام نصب به راحتی در محل مورد نظر قابل جایگذاری بوده و بار اضافی بر موتور اتومبیل تحمیل ننمایند.

شما هم می توانید در مورد این کالا نظر بدهید

برای ثبت نظر، لازم است ابتدا وارد حساب کاربری خود شوید. اگر این محصول را قبلا خریده باشید، نظر شما به عنوان مالک محصول ثبت خواهد شد.

افزودن نظر جدید