کاسه نمد چرخ عقب فلزی تویوتا هایس
در خودروهایی که چرخهای عقب به عنوان چرخهای متحرک هستند، از دو اجزا انتقال دهنده برای انتقال قدرت از موتور و گیربکس به چرخها استفاده میشود.
در خودروهایی که چرخ جلوی متحرک دارند، اکسل به صورت مستقیم به گیربکس متصل است. این در حالی است که در خودروهای دیفرانسیل عقب، دو دیفرانسیل و دو دیفرانسیل اتوماتیک این گونه نیست. متناسب با مدل خودرویی که خریداری کردهاید ممکن است دارای دو پولوس و یک دیفرانسیل و یا در خودروهای دو دیفرانسیل اتوماتیک دارای یک دیفرانسیل عقب و یک دیفرانسیل جلو باشد.
در این سیستمها از پلوسها برای انتقال قدرت از گیربکس به چرخها استفاده میشود و این در حالی است که با یکدیگر کاملا متفاوت بوده و تنها شباهتهای کوچکی با هم دارند. هر دیفرانسیل دو کاسه نمد داشته و یک شفت کوتاه که به چرخ دنده درون دیفرانسیل و خروجی فلنج متصل شده است. کاسه نمد نیز به پلوس متصل میشود. هر کاسه نمد دارای یک واشر است تا با استفاده از آن از عدم نشتی روغن از دیفرانسیل و کاسه نمد اطمینان حاصل شود. با توجه به ساخت خودرو شما میتوانید فقط دارای یک کاسه نمد در عقب و یا دو کاسه نمد باشید.


دسته موتور جلو راست بنز - 315
پمپ هیدرولیک فرمان بنز - 314
ابرو زیر چراغ جلو راست بنز - 314
سیبک فرمان تویوتا هایس
لنت ترمز عقب تویوتا هایلوکس
پمپ بنزین بنز - 314
واتر پمپ تویوتا هایس
فیلتر هواکش موتور تویوتا هایلوکس
فیلتر روغن بنز - 314 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.