میل لنگ بنز – 314
پیشرانه خودرو شامل قطعات زیادی است که به یکدیگر وابسته هستند و اختلال عملکرد یکی از آنها میتواند کل سیستم را دچار مشکل کند. میل لنگ یکی از قطعاتی است که در موتور و حرکت کردن خودرو نقشی اساسی را ایفا میکند. به طور ساده، این قطعه در واقع حرکات خطی پیستونهای خودرو را تبدیل به حرکت دورانی میکند. لنگهای این قطعه به پیستونها متصل هستند و مستقیما حرکات خطی آنها به تبدیل به حرکات دورانی میکند. در خودروهایی با موتور خطی، به تعداد سیلندرها لنگ داریم و در خورجینیها (V) این عدد نصف تعداد سیلندرها است. پیشرانههای هشت سیلندر به این دلیل خورجینی ساخته میشود که در آنها طول میل لنگ زیاد نشود (همانطور که اشاره شد در موتورهای خورجینی تعداد لنگها نصف تعداد سیلندر است) و بر اثر گرمای موتور، تاب بر ندارد. در یک انتهای میل لنگ “فلایویل (Flywheel)” به آن متصل میشود که موجب گرفتن لرزشهای میل لنگ میشود. در طرف دیگر چرخ دندهای قرار دارد که “میل بادامک” را به حرکت در میآورد. جنس میل لنگ معمولا از ترکیب فولاد و کربن یا آلیاژ فولاد با فلزهایی مانند نیکل و کروم ساخته میشود. همچنین به منظور خنک شدن سریع این قطعه با هوا، از وانادیوم در ساخت این قطعه استفاده میشود.


فیش لنت جلو بنز - 315
سپر عقب 188CM تویوتا هایس
سیلندر ترمز چرخ عقب تویوتا هایس
پمپ کلاچ پایین بنز - 314
فیلتر روغن بنز - 314
بوقی آژیر بنز - 314
کوییل موتور تویوتا هایس
ترموستات 71 بنز - 314
لنت ترمز عقب تویوتا هایلوکس
فن کولر و بخاری بنز - 314
فیلتر هواکش موتور تویوتا هایلوکس
پمپ بنزین بنز - 314 

نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.