فیلتر هواکش موتور تویوتا هایس
همانطور که می دانید نقش هوا در عملکرد خودروهای احتراق داخلی از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. در واقع بدون وجود هوای کافی فرایند احتراق به خوبی انجام نمی شود و بازدهی خودرو نیز کاهش می یابد. در این خودروها با ورود هوا به داخل محفظه احتراق و از سوی دیگر پاشش سوخت همزمان با جرقه زدن شمع ها موجب احتراق و در نتیجه کارکرد موتور خودرو می شود.
هوایی که به داخل محفظه احتراق ارسال می شود از محیط حرکت خودرو مکش بوده و در نتیجه در این هوا علاوه بر اکسیژن ذرات مختلفی مانند شن، ماسه، گرد و غبار، ذرات ریز، دوده، رطوبت، گرده گیاهان و… وجود دارد که در صورت ورود به محفظه احتراق می تواند ضمن کاهش بازدهی این فرایند آسیب های جدی به خودرو وارد کند.
همچنین آلاینده های موجود در هوا می توانند نقایص مختلفی مانند خوردگی پیستون و دیوار سیلندر را در موتور ایجاد کنند. به علاه آلاینده های جامد نیز می توانند موجب خوردگی و پارگی اجزای مختلف موتور شوند. بنابراین و به منظور فیلتراسیون این هوای ورودی به موتور از فیلتر هوا استفاده می شود تا حد امکان جلوی ورود ذرات مضر به داخل موتور را بگیرد.
معمولاً مالکین خودرو علی رغم اینکه فیلتر هوا نقش بسیار مهمی در افزایش عمر و عملکرد مفید موتور خودروی آنها دارد به آن توجه زیادی نمی کنند و شاید مدت ها در تعویض آن تاخیر ایجاد کنند. فیلترهای هوا از آنجایی که قطعه ای مصرفی به حساب می آیند عمر محدودی دارند و با توجه به محیط کارکرد خودرو، ذرات موجود در هوا بر روی کاغذ فیلتر انباشته شده و با بالا رفتن مقاومت فیلتر در مقابل جریان هوای ورودی، عملکرد موتور خودرو دچار اختلال می شود و علاوه بر آن ممکن است افزایش مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور را به همراه داشته باشد.
فیلترهای هوا دارای ظرفیت مشخصی هستند و می تواند میزان مشخصی گرد و غبار و آلاینده ها را جذب کرده و در خود نگه دارد. این فیلترها با پر شدن ظرفیتشان باید تعویض شود. معمولاً ظرفیت فیلترهای کاغذی را ۵ هزار کلیومتر در نظر می گیرند. توصیه می شود تا با تعویض به موقع فیلتر هوا به عملکرد بهینه موتور خودروی خود کمک کنید. برخی تصویر می کنند با شستشوی فیلتر می توانند مجدداً از آن استفاده کنند اما حتی در صورت شستشو نمی توانید ذراتی که با بافت فیلتر ترکیب شده را از آن جدا کنید.


هواکش کامل موتور تویوتا هایس
واشر سر سیلندر تویوتا هایس
دستگاه شیشه بالابر جلو چپ بنز - 314
بوش شاتون بنز - 314
اهرم داخل کاسه چرخ عقب سمت چپ تویوتا هایس
دسته دنده بنز - 314
لاستیک منجیت اگزوز بنز - 314
فیلتر هواکش بنز - 315
سیم ترمز دستی چرخ بنز - 314
چراغ خطر عقب چپ بنز - 315
ابرو زیر چراغ جلو چپ بنز - 314
پایه پلاستیکی سپر جلو بنز - 314
کاسه چرخ عقب تویوتا هایلوکس
لوله اگزوز سرعقب بنز - 314
شبکه پلاستیکی روی کاپوت بنز - 314
اهرم داخل کاسه چرخ عقب سمت راست تویوتا هایس
کاور ترمز دستی کوچک بنز - 314
پمپ قفل داخل درب جلو بنز - 314
بادگیر بغل رادیاتور آب 1288 بنز - 314
پولک بزرگ سیلندر بنز - 314
کاسه نمد عقب گیربکس بنز - 314
قاب مثلثی آینه بغل چپ بنز - 315
واشر منیفولد هوا تویوتا هایس
لاستیک موجگیر گرد بنز - 314
جا ذغالی استارت بنز - 314
واشر کارتل بنز - 314
گردگیر جعبه فرمان بنز - 314
دستگیره دربازکن داخل درب جلو راست تویوتا هایس
شیر کنترل جریان سوخت روی پمپ بنز - 315
پایه پدال کلاچ بنز - 314
تسمه موتور بنز - 216
گلگیر جلو راست بنز - 314
پایه تیغه برف پاکن راست بنز - 314
دریچه گاز بنز - 314
پمپ کلاچ پایین بنز - 314
واشر سر سیلندر بنز - 315
سیم قفل داخل درب عقب بنز - 314
لنت ترمز عقب بنز - 314
یونیت کنترل موتور بنز - 216
دسته موتور راست تویوتا هایس
قالپاق چرخ تویوتا هایس
فیلتر هواکش موتور هایس مربعی
ترمز درب جلو راست بنز - 314
آهن داخل کاسه چرخ عقب سمت چپ تویوتا هایس
لوله فلزی رابط شیلنگ پایین رادیاتور تویوتا هایس
دیسک و صفحه کلاچ تویوتا هایس
سنسور سطح آب رادیاتور بنز - 314
یاتاقان متحرک تویوتا هایس
اهرم نگهدارنده کاپوت تویوتا هایس
سوپاپ هوا تویوتا هایس
پنل کلیدهای کولر و بخاری روی داشبورد بنز - 314
قفل ریلی بالا درب کشویی بنز - 314 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.