سیم ترمز دستی چرخ بنز – 314
براي انكه هر دو چرخ عقب هم زمان عمل كنند دو طرح وجود دارد در يك طرح يك سيم به اهرم وصل مي شود كه با كشيدن ان قطعه T شكلي حركت لولايي كرده دو سيم متصل به چرخ هاي عقب را در يك زمان به حركت در مي اورد و در طرح ديگر با كشيدن اهرم ترمز دستي دو سيم كشيده مي شود كه هر سيم ترمز دستي يك چرخ عقب را فعال مي كند براي انكه ترمز دستي در وضعيت انتخاب شده به وسيله راننده ثابت بماند دكمه ي ضامن كننده اي در روي اهرم طراحي شده است كه با فشردن ان سيستم ازاد مي شود و مي توان اهرم را به كار انداخت نصب ترمز دستي در سيستم ترمز هاي ديسكي دشوارتر است در ترمز هاي ديسكي از اهرمي استفاده شده كه با كشيدن ان پايه كشيده شده و ديسك در وسط دو لنت به طور مكانيكي فشرده مي شود.


فن کولر و بخاری بنز - 314
رادیاتور آب بنز - 314
دیسک چرخ جلو تویوتا هایس
سیبک موجگیر جلو تویوتا هایس
آینه بغل چپ بنز - 315
رادیاتور بخاری بنز - 314
دیسک چرخ جلو تویوتا هایلوکس
کمپرسور کولر تویوتا هایلوکس
فیلتر هواکش موتور بنز 314
پمپ هیدرولیک فرمان بنز - 315
پمپ کلاچ پایین بنز - 314
لنت ترمز جلو تویوتا هایلوکس
فن کندانسور بنز- 314
پمپ بنزین بنز - 314
لنت ترمز جلو تویوتا هایس
ترموستات 71 بنز - 314
آینه بغل راست بنز - 314 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.