سیم ترمز دستی چرخ بنز – 314
براي انكه هر دو چرخ عقب هم زمان عمل كنند دو طرح وجود دارد در يك طرح يك سيم به اهرم وصل مي شود كه با كشيدن ان قطعه T شكلي حركت لولايي كرده دو سيم متصل به چرخ هاي عقب را در يك زمان به حركت در مي اورد و در طرح ديگر با كشيدن اهرم ترمز دستي دو سيم كشيده مي شود كه هر سيم ترمز دستي يك چرخ عقب را فعال مي كند براي انكه ترمز دستي در وضعيت انتخاب شده به وسيله راننده ثابت بماند دكمه ي ضامن كننده اي در روي اهرم طراحي شده است كه با فشردن ان سيستم ازاد مي شود و مي توان اهرم را به كار انداخت نصب ترمز دستي در سيستم ترمز هاي ديسكي دشوارتر است در ترمز هاي ديسكي از اهرمي استفاده شده كه با كشيدن ان پايه كشيده شده و ديسك در وسط دو لنت به طور مكانيكي فشرده مي شود.


دیسک چرخ جلو تویوتا هایلوکس
رادیاتور آب بنز - 314
هواکش کامل موتور تویوتا هایس
میخ و پولک لنت عقب تویوتا هایس
پروانه موتور بنز 314
دیسک و صفحه کلاچ تویوتا هایس
کمپرسور کولر تویوتا هایلوکس
واتر پمپ تویوتا هایس
کاسه چرخ عقب تویوتا هایلوکس
پمپ هیدرولیک فرمان بنز - 315
سیبک موجگیر جلو تویوتا هایس 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.