خار لنت بنز – 314
ترمزهای دیسکی مزایای بیشتری نسبت به ترمزهای کاسه ای دارند و از این رو به سرعت فراگیر شدند. یکی از مزایای این سیستم ترمز آسودگی بیشتر در زمینه تعمیرات و نگهداری است. منحصر از نوع خودرو در بیشتر سیستم ترمزهای دیسکی به منظور تعویض لنت نیاز است که کالیپر ترمز (جز در موارد استثنا) از جای خود باز شود.
در ترمزهای دیسکی که بدون باز شدن کالیپر لنت ها آزاد می شوند در حقیقت یک خار فلزی در جای خود پیچ شده است که وظیفه نگهداشتن لنت ها در جای خود را بر عهده دارد. با باز کردن این خار فلزی لنت ها رها شده و از جای خود خارج می شوند تا بتوان لنتهای جدید را در محل نصب کرد.


واشر کارتل بنز - 314
قفل پایین کاپوت بنز - 314
پمپ ای بی اس بنز - 314
میل فرمان بنز - 314
پمپ کلاچ پایین بنز - 314
میل موجگیر جلو چپ بنز - 314
مغزی و سویچ درب بنز - 314
درب جلو راست بنز - 315
شمع موتور بنز - 314
لاستیک ساق سوپاپ تویوتا هایس
سیبک فرمان تویوتا هایس
سیم تقسیم دنده بنز - 314
پمپ هیدرولیک فرمان بنز - 315
شاسی سمت چپ بنز - 314
کاسه چرخ عقب تویوتا هایس
بوش شاتون بنز - 314
بوقی آژیر بنز - 314
واشر سر سیلندر بنز - 314
درب رادیاتور بنز - 314
رادیاتور آب بنز - 314
شبکه پلاستیکی روی کاپوت بنز - 314
بست فلزی لاستیک موجگیر عقب بنز - 314
سپر جلو سقف کوتاه (26440) تویوتا هایس
رادیاتور بخاری تویوتا هایس
چراغ سقف داخل کابین جلو بنز - 314
کاسه چرخ عقب تویوتا هایلوکس
لوله اگزوز سرعقب بنز - 314
اهرم داخل کاسه چرخ عقب سمت راست تویوتا هایس
بغل یاتاقانی استاندارد بنز - 314
کاسه نمد چرخ عقب پلاستیکی تویوتا هایس
گردگیر جعبه فرمان بنز - 314 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.