خار لنت بنز – 314
ترمزهای دیسکی مزایای بیشتری نسبت به ترمزهای کاسه ای دارند و از این رو به سرعت فراگیر شدند. یکی از مزایای این سیستم ترمز آسودگی بیشتر در زمینه تعمیرات و نگهداری است. منحصر از نوع خودرو در بیشتر سیستم ترمزهای دیسکی به منظور تعویض لنت نیاز است که کالیپر ترمز (جز در موارد استثنا) از جای خود باز شود.
در ترمزهای دیسکی که بدون باز شدن کالیپر لنت ها آزاد می شوند در حقیقت یک خار فلزی در جای خود پیچ شده است که وظیفه نگهداشتن لنت ها در جای خود را بر عهده دارد. با باز کردن این خار فلزی لنت ها رها شده و از جای خود خارج می شوند تا بتوان لنتهای جدید را در محل نصب کرد.


سیم ترمز دستی وسط بنز - 314
فیلتر روغن بنز - 315
پایه پلاستیکی سپر جلو بنز - 314
پمپ روغن موتور بنز - 314
یاتاقان ثابت و متحرک تعمیر دوم بنز - 314
پمپ کلاچ بالا بنز - 314
چراغ خطر عقب راست بنز - 314
بغل یاتاقانی استاندارد بنز - 314
لاستیک منجیت اگزوز بنز - 314
واتر پمپ بنز - 314
دیسک چرخ عقب بنز - 314
درب جلو چپ بنز - 315
رینگ موتور استاندارد تویوتا هایس
بادگیر بغل رادیاتور آب 1288 بنز - 314
سوپاپ هوا تویوتا هایس
پمپ کلاچ پایین بنز - 314
ابرو زیر چراغ جلو چپ بنز - 314
مغزی و سویچ درب بنز - 314
بالشتک زنجیر 1416 بنز - 314
درب جلو راست بنز - 315
ترموستات 71 بنز - 314
واشر مانی فولد دود تویوتا هایس
سوزن انژکتور بنز - 314
کاسه چرخ عقب تویوتا هایلوکس
پایه نگهدارنده کاپوت بنز - 314
یاتاقان متحرک تویوتا هایس
پایه پدال کلاچ بنز - 314
بادگیر پایین رادیاتور 0988 بنز - 314
فیلتر هواکش موتور تویوتا هایس
لاستیک موجگیر چاکدار بنز - 314
لوازم پمپ کلاچ پایین تویوتا هایس
چراغ جلو چپ تویوتا هایس 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.