خار لنت بنز – 314
ترمزهای دیسکی مزایای بیشتری نسبت به ترمزهای کاسه ای دارند و از این رو به سرعت فراگیر شدند. یکی از مزایای این سیستم ترمز آسودگی بیشتر در زمینه تعمیرات و نگهداری است. منحصر از نوع خودرو در بیشتر سیستم ترمزهای دیسکی به منظور تعویض لنت نیاز است که کالیپر ترمز (جز در موارد استثنا) از جای خود باز شود.
در ترمزهای دیسکی که بدون باز شدن کالیپر لنت ها آزاد می شوند در حقیقت یک خار فلزی در جای خود پیچ شده است که وظیفه نگهداشتن لنت ها در جای خود را بر عهده دارد. با باز کردن این خار فلزی لنت ها رها شده و از جای خود خارج می شوند تا بتوان لنتهای جدید را در محل نصب کرد.


استپ ترمز بنز - 314
رادیاتور آب بنز - 314
پمپ ای بی اس بنز - 314
شاسی سمت چپ بنز - 314
شیر کنترل جریان سوخت روی پمپ بنز - 315
فیلتر روغن بنز - 315
کاسه نمد عقب گیربکس بنز - 314
سیم ترمز دستی وسط بنز - 314
یاتاقان متحرک تویوتا هایس
پمپ کلاچ پایین بنز - 314
دستگیره دربازکن بیرونی درب کشویی تویوتا هایس
لنت ترمز جلو بنز - 315
دسته موتور راست تویوتا هایس
چراغ جلو چپ تویوتا هایس
مغزی و سویچ درب بنز - 314
سوزن انژکتور بنز - 314
طبق کامل بالا راست تویوتا هایس
پایه تیغه برف پاکن راست بنز - 314
یاتاقان ثابت تعمیر اول بنز - 314
جلو پنجره بنز - 314
لوله فلزی رابط شیلنگ پایین رادیاتور تویوتا هایس
سپر جلو بنز - 315
پیچ کارتل بنز - 314
لوله فلزی پایین رادیاتور بنز - 314
کمپرسور کولر بنز - 314
فیلتر روغن بنز - 314
واتر پمپ بنز - 315 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.