بلبرینگ چرخ عقب بنز – 314
بلبرینگ چرخ در چرخهای عقب و جلوی خودرو استفاده میشوند. هر چرخی بلبرینگهای خودش را داراست و این امکان وجود دارد که تنها یکی از آنها خراب و فرسوده شود درحالیکه بقیه بهخوبی کار میکنند.
به همین دلیل اگر تنها یکی از بلبرینگها خراب شود، لازم نیست همه را تعویض کنید. ممکن است بسیاری از مکانیکها به شما بگویند همه بلبرینگهای روی محور باید تعویض شوند. معمولاً این کار ضرورتی ندارد.
نشانههایی وجود دارند که نشاندهنده بلبرینگ خراب در چرخها هستند و خودتان یا مکانیکتان میتوانید از آنها استفاده کنید.
شماره 1- فرسودگی نابرابر در تایرها
وقتی بلبرینگ چرخ خراب میشود، فرسودگی ان بیش از سایرین خواهد بود. این مسئله موجب میشود تایر مربوط فرسودگی غیرعادی نسبت به سایر تایرها داشته باشد.
در شرایط عادی وقتی تایرها به خاطر رانندگی دچار فرسودگی میشوند، همگی به مقدار یکسان خراب میشوند. بنابراین اگر تایرها ساییدگی و فرسودگی متفاوتی دارند، ممکن است به خاطر یک بلبرینگ خراب باشد.
البته مشکلات دیگری ازجمله عدم توازن چرخها، تایر بالانس نشده و … میتواند سبب فرسودگی نابرابر تایرها شود پس تا زمانی که نشانههای دیگر را ندیدهاید برای تصمیمگیری صبر کنید.
شماره 2- صدای آسیاب
یک نشانه رایج برای بلبرینگهای خراب چرخ، این است که از تایرها صدایی شبیه صدای آسیاب بیاید. این حالت در صورتی اتفاق میفتد که بلبرینگها روانی خود را از دست بدهند و دمایشان خیلی بالا برود.


پمپ گردش آب بخاری بنز - 315
دسته موتور جلو راست بنز - 315
آینه بغل راست بنز - 314
طبق کامل بالا چپ تویوتا هایس
لنت ترمز جلو بنز - 314
فیلتر بنزین بنز - 314
بوقی آژیر بنز - 314
ترموستات 71 بنز - 314
کیت چراغ خطر عقب بنز - 314
گوشه سپر عقب راست بنز - 314
ابرو زیر چراغ جلو راست بنز - 314
لاستیک توپی سر کمک فنر جلو بالا بنز - 314
سیبک موجگیر جلو تویوتا هایس
پمپ کلاچ بالا بنز - 216
دیسک و صفحه کلاچ بنز - 315
فن کولر و بخاری بنز - 314
دسته موتور بنز - 314
دیسک و صفحه بنز - 314
ضربه گیر داخل گوشه سپر عقب راست بنز - 314
رادیاتور بخاری بنز - 314 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.