بلبرینگ چرخ عقب بنز – 314
بلبرینگ چرخ در چرخهای عقب و جلوی خودرو استفاده میشوند. هر چرخی بلبرینگهای خودش را داراست و این امکان وجود دارد که تنها یکی از آنها خراب و فرسوده شود درحالیکه بقیه بهخوبی کار میکنند.
به همین دلیل اگر تنها یکی از بلبرینگها خراب شود، لازم نیست همه را تعویض کنید. ممکن است بسیاری از مکانیکها به شما بگویند همه بلبرینگهای روی محور باید تعویض شوند. معمولاً این کار ضرورتی ندارد.
نشانههایی وجود دارند که نشاندهنده بلبرینگ خراب در چرخها هستند و خودتان یا مکانیکتان میتوانید از آنها استفاده کنید.
شماره 1- فرسودگی نابرابر در تایرها
وقتی بلبرینگ چرخ خراب میشود، فرسودگی ان بیش از سایرین خواهد بود. این مسئله موجب میشود تایر مربوط فرسودگی غیرعادی نسبت به سایر تایرها داشته باشد.
در شرایط عادی وقتی تایرها به خاطر رانندگی دچار فرسودگی میشوند، همگی به مقدار یکسان خراب میشوند. بنابراین اگر تایرها ساییدگی و فرسودگی متفاوتی دارند، ممکن است به خاطر یک بلبرینگ خراب باشد.
البته مشکلات دیگری ازجمله عدم توازن چرخها، تایر بالانس نشده و … میتواند سبب فرسودگی نابرابر تایرها شود پس تا زمانی که نشانههای دیگر را ندیدهاید برای تصمیمگیری صبر کنید.
شماره 2- صدای آسیاب
یک نشانه رایج برای بلبرینگهای خراب چرخ، این است که از تایرها صدایی شبیه صدای آسیاب بیاید. این حالت در صورتی اتفاق میفتد که بلبرینگها روانی خود را از دست بدهند و دمایشان خیلی بالا برود.


آینه بغل چپ بنز - 315
ضربه گیر داخل گوشه سپر عقب چپ بنز - 314
سیم کاپوت بنز - 314
رادیاتور بخاری بنز - 314
پمپ گردش آب بخاری بنز - 315
فیلتر بنزین بنز - 314
پمپ گردش آب بخاری بنز - 314
طبق کامل بالا چپ تویوتا هایس
چراغ جلو چپ تویوتا هایس سقف بلند
فن کندانسور بنز- 314
گلگیر جلو چپ بنز - 315
لاستیک توپی سر کمک فنر جلو بالا بنز - 314
دیسک چرخ عقب بنز - 314 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.