بلبرینگ فلایویل بنز – 314
دستگاهی که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا به آن وصل می کند، کلاچ نام دارد و برای تعویض دنده های گیربکس به کار می رود. این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده است، انجام می شود. با فشار راننده به پدال، کلاچ از صفحه فلایویل جدا می شود و نیرو به جعبه دنده نمی رسد و در نتیجه چرخ های وسیله نقلیه آزاد می شود؛ بر عکس با رها کردن کلاچ، صفحه کلاچ به فلایویل می چسبد و نیروی موتور، تابع سرعت و قدرت دنده گیربکس می شود. کلاچ از قطعات صفحه کلاچ، دو شاخه کلاچ، صفحه فلایویل، بلبرینگ کلاچ، اهرم و شاخک ها، صفحه دهنده و دیسک کلاچ تشکیل شده است.
نکات مهم:
دقت کنید که بلبرینگ کلاچ درست در جای مناسب خود قرار گیرد.
برای درست بلبرینگ ها روش های مکانیکی، هیدرولیکی و گرمایی وجود دارد که رعایت آن ها از خرابی زود هنگام جلوگیری می کند.
روان کاری منظم در کارایی بیشتر و جلوگیری از خرابی های بلبرینگ ها، تأثیر بسزایی دارد.
گریس کاری بیش از اندازه باعث افزایش دمای بلبرینگ می شود.
هنگام تعویض بلبرینگ کلاچ، به سالم بودن سایر قسمت های مرتبط با کلاچ دقت کنید.


کاپوت تویوتا هایس
دستگیره دربازکن بیرون بنز - 314
لاستیک ساق سوپاپ تویوتا هایس
یاتاقان ثابت و متحرک تعمیر دوم بنز - 314
درب رادیاتور بنز - 314
لوله فلزی رابط شیلنگ بالا رادیاتور تویوتا هایس
فیلتر روغن بنز - 315
اهرم داخل کاسه چرخ عقب سمت راست تویوتا هایس
واشر درب سوپاپ بنز - 314
یاتاقان متحرک تعمیر اول بنز - 314
یونیت کنترل موتور بنز - 216
گردگیر جعبه فرمان بنز - 314
لوله اگزوز سرعقب بنز - 314
آچار فیلتر روغن بنز - 314 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.