بلبرینگ فلایویل بنز – 314
دستگاهی که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا به آن وصل می کند، کلاچ نام دارد و برای تعویض دنده های گیربکس به کار می رود. این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده است، انجام می شود. با فشار راننده به پدال، کلاچ از صفحه فلایویل جدا می شود و نیرو به جعبه دنده نمی رسد و در نتیجه چرخ های وسیله نقلیه آزاد می شود؛ بر عکس با رها کردن کلاچ، صفحه کلاچ به فلایویل می چسبد و نیروی موتور، تابع سرعت و قدرت دنده گیربکس می شود. کلاچ از قطعات صفحه کلاچ، دو شاخه کلاچ، صفحه فلایویل، بلبرینگ کلاچ، اهرم و شاخک ها، صفحه دهنده و دیسک کلاچ تشکیل شده است.
نکات مهم:
دقت کنید که بلبرینگ کلاچ درست در جای مناسب خود قرار گیرد.
برای درست بلبرینگ ها روش های مکانیکی، هیدرولیکی و گرمایی وجود دارد که رعایت آن ها از خرابی زود هنگام جلوگیری می کند.
روان کاری منظم در کارایی بیشتر و جلوگیری از خرابی های بلبرینگ ها، تأثیر بسزایی دارد.
گریس کاری بیش از اندازه باعث افزایش دمای بلبرینگ می شود.
هنگام تعویض بلبرینگ کلاچ، به سالم بودن سایر قسمت های مرتبط با کلاچ دقت کنید.


پمپ گردش آب بخاری بنز - 314						
سیبک فرمان تویوتا هایس						
دریچه گاز تویوتا هایس						
واتر پمپ تویوتا هایس						
فن کلاچ و پروانه بنز - 315						
هواکش کامل موتور تویوتا هایس						
سیبک طبق جلو پایین تویوتا هایس						
پمپ بنزین بنز - 314						
لنت ترمز جلو تویوتا هایلوکس						
آینه بغل چپ بنز - 314						
کمک فنر جلو تویوتا هایس						
سپر جلو سقف بلند (26670) تویوتا هایس						
سپر جلو سقف متوسط (26490) تویوتا هایس						
دینام تویوتا هایس						
فن کندانسور بنز- 314						
کمپرسور کولر تویوتا هایس						
پمپ هیدرولیک فرمان بنز - 314						
رادیاتور بخاری بنز - 314						
کوییل موتور تویوتا هایس						
لنت ترمز عقب تویوتا هایلوکس						
سپر عقب 188CM تویوتا هایس						
ابرو زیر چراغ جلو راست بنز - 314						
سیلندر ترمز چرخ عقب تویوتا هایس						
آینه بغل راست بنز - 314						
میخ و پولک لنت عقب تویوتا هایس						
دیسک چرخ جلو تویوتا هایس						


				
				
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.