بلبرینگ فلایویل بنز – 314
دستگاهی که نیروی موتور را از گیربکس قطع یا به آن وصل می کند، کلاچ نام دارد و برای تعویض دنده های گیربکس به کار می رود. این عمل به وسیله پدال که زیر پای چپ راننده است، انجام می شود. با فشار راننده به پدال، کلاچ از صفحه فلایویل جدا می شود و نیرو به جعبه دنده نمی رسد و در نتیجه چرخ های وسیله نقلیه آزاد می شود؛ بر عکس با رها کردن کلاچ، صفحه کلاچ به فلایویل می چسبد و نیروی موتور، تابع سرعت و قدرت دنده گیربکس می شود. کلاچ از قطعات صفحه کلاچ، دو شاخه کلاچ، صفحه فلایویل، بلبرینگ کلاچ، اهرم و شاخک ها، صفحه دهنده و دیسک کلاچ تشکیل شده است.
نکات مهم:
دقت کنید که بلبرینگ کلاچ درست در جای مناسب خود قرار گیرد.
برای درست بلبرینگ ها روش های مکانیکی، هیدرولیکی و گرمایی وجود دارد که رعایت آن ها از خرابی زود هنگام جلوگیری می کند.
روان کاری منظم در کارایی بیشتر و جلوگیری از خرابی های بلبرینگ ها، تأثیر بسزایی دارد.
گریس کاری بیش از اندازه باعث افزایش دمای بلبرینگ می شود.
هنگام تعویض بلبرینگ کلاچ، به سالم بودن سایر قسمت های مرتبط با کلاچ دقت کنید.


کمپرسور کولر تویوتا هایس
دسته موتور جلو راست بنز - 315
دینام تویوتا هایس
لنت ترمز عقب تویوتا هایس
رادیاتور بخاری بنز - 314
لنت ترمز عقب تویوتا هایلوکس
ترموستات 71 بنز - 314
سپر عقب 188CM تویوتا هایس
سیلندر ترمز چرخ عقب تویوتا هایس
ابرو زیر چراغ جلو راست بنز - 314
دیسک چرخ جلو تویوتا هایس 


نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.