blog
چگونه در رادیاتور ماشین آب بریزیم؟
آبان
اگر دیده اید که نشانگر در چند مایل گذشته بالا می رود و اکنون چراغ دما در صفحه داشبورد ماشین شما روشن است. ماشین شما بیش از حد گرم می شود و شما در میانه راه هستید. چه کاری باید انجام دهید؟ برای مواقع اضطراری باید آب در صندوق عقب داشته باشید. دوست من این اورژانس است.
در حالی که بهتر است از ترکیبی از خنک کننده و آب در رادیاتور خود استفاده کنید، آب به تنهایی می تواند به اندازه کافی خوب کار کند. اما مهم است که آن را به درستی اضافه کنید. در اینجا نحوه تامین آب کافی تا زمانی که بتوانید به پمپ بنزین یا گاراژ برسید آورده شده است:
۱- در جای امن بایستید
ماشین خود را خاموش کنید و بگذارید موتور خنک شود. این می تواند چند دقیقه در یک روز سرد یا حدود نیم ساعت در یک روز گرم طول بکشد. باید آنقدر خنک باشد که بتوان آن را لمس کرد. مطمئناً نباید هنگام لمس تبخیر شود.
۲- رادیاتور را پیدا کنید
۳- درپوش رادیاتور را بردارید
این زمان خوبی است تا به شما یادآوری کنیم که موتور واقعاً باید قبل از برداشتن درپوش رادیاتور خنک شود. سیستم تحت فشار است و سیال داخل آن احتمالا هنوز داغ است. شما نمی خواهید با مایعات داغ بسوزید. اگر موتور خنک است، می توانید درپوش را بردارید. برای ایمنی بیشتر، از حوله، حوله پارچه ای، تی شرت قدیمی – هر آنچه در ماشین دارید استفاده کنید.
۴- آب را اضافه کنید
همچنین یک مخزن سرریز وجود دارد که یک شیشه پلاستیکی در داخل محفظه موتور است. اینجا جایی است که می خواهید آب را بریزید. نمادهای حداقل (MIN) و حداکثر (MAX) روی این مخزن وجود دارد. اگر در جاده با یک بطری آب در دست راه می روید، احتمالاً مایعات تقریباً به حداقل می رسد. اگر ماشین شما مخزن سرریز ندارد، می توانید آب را داخل رادیاتور بریزید.
۵- درپوش را تعویض کنید
درپوش رادیاتور و درپوش مخزن سرریز را تعویض کنید. ماشین را روشن کنید و مستقیماً به نزدیکترین مکانی که مایع خنک کننده شما را می فروشد بروید تا با آب اضطراری شما در رادیاتور مخلوط شود.
موتورهای مدرن داغ کار می کنند و مایع خنک کننده نقطه جوش آب را به بالای ۲۱۲ درجه فارنهایت (۱۰۰ درجه سانتیگراد) می رساند. اگر نمی توانید درجه مناسب را بدست آورید، نمی خواهید ناامید شوید، بنابراین روی یک کاپو خوب سرمایه گذاری کنید. اما همانطور که کارشناسان خودرو NAPA می گویند، “آب بهتر از هیچ است.”
sorce:
