کوییل موتور بنز – ۳۱۴

کوییل موتور بنز – ۳۱۴

اساس کار کوئل را باید درعلم فیزیک و قانون القای الکترومغناطیسی جستجو کرد. طبق این قانون با حرکت میدان مغناطیسی نسبت به پیچه یک جریان الکتریکی در مدار القا می شود که این پدیده را القای الکترومغناطیسی و جریان تولید شده را جریان الکتریکی القایی می نامند.

دو سیم پیچ در ساختار کوئل وجود دارند که سیم پیچ اولیه و ثانویه نامیده می شوند و جریان ورودی به سیم پیچ اولیه و گذر از آن باعث القای الکتریکی به سیم پیچ ثانویه و به این ترتیب سیم پیج ثانویه ولتاژ را تا چند هزار برابر تقویت می کند. در خودروهایی مانند تندر ۹۰ و تندر ۹۰ پلاس هر شمع مجهز به یک کوئل شده است تا در صورت خرابی نیاز به تعویض دیگری نباشد.

ساختمان کوئل به صورت کلی از سیم پیچ اولیه، سیم پیج ثانویه، هسته مرکزی. بدنه کوئل تشکیل شده است. بین دو سیم پیچ کوئل نیز از یک عایق نازک استفاده می کند تا حرارت ایجاد شده در سیم پیچ ها موجب آسیب به آنها نشود. جنس سیم های استفاده شده در سیم پیچ ها نیز مسی است و تعداد دور سیم پیچ اولیه نیز حدود ۲۵۰ تا ۳۵۰ حلقه است که مقاومت ۳ آهمی را در آن ایجاد کرده است.