سوپاپ تنظیم فشار انژکتور بنز – ۳۱۴
انژکتور از اهمیت خاصی برخوردار است و در واقع یک شیر الکترونیک دقیق است که سوخت مورد نظر را در زمان تعیین شده تهیه مینماید.
سیستم انژکتوری در خودرو در واقع عملکردی مشابه کاربراتور را دارد که همان مخلوط کردن سوخت و هوا به نسبت لازم و تزریق آن به موتور است. ولی به دلیل ماهیت اجزاء آن و سیستم متفاوت، این عمل بسیار دقیقتر و مطلوبتر انجام میشود. ضمناً موجب پایین آمدن مصرف سوخت خودرو و میزان آلودگی هوا میگردد.
سوپاپ مهمترین جزء سیستم سوخترسانی انژکتور بهشمار میرود. در حقیقت سیستم سوخترسانی انژکتور، چیزی جز یک سوپاپ که به صورت الکترونیکی کنترل میشود نیست. این سوپاپ میتواند چندبار در ثانیه باز و بسته شود و به کمک پمپ سوخت، بنزین را با فشار به محفظه احتراق برساند. بدینصورت که هنگام تزریق سوخت یک آهنربای الکتریکی، میلهای را حرکت میدهد و سوپاپ انژکتور باز میشود. با این عمل، سوخت با فشار از نازل سوپاپ به شکل قطرات بسیار ریز به داخل سیلندرها پاشیده میشود. نازل طوری طراحی شده است که سوخت را به طور کامل پودر میکند و تا جایی که ممکن باشد آنرا به ذرات بسیار ریزی درمیآورد. این روش باعث میشود تا احتراق سوخت به طور کامل انجام شود و آلایندگی خودرو نیز کاهش یابد.
همانگونه که در مبحث مربوط به ECU گفته شد، ECU یا به عبارت دیگر مغز فعال موتور، وظیفه نحوه انتقال سوخت به داخل سیلندر و میزان اختلاط آن با هوا و بعضی وظایف دیگر را بر عهده داشت. یکی از عملگرهای در ارتباط با ECU، انژکتور میباشد. حضور انژکتور (Injector) در خودروهای جدید، آنها را بسیار کارامدتر کرده است و به ندرت تنظیم موتور بهم میریزد.
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.