درب رادیاتور بنز – ۳۱۴
درپوشی است در سیستم خنک کاری جهت کنترل فشار مایع خنک کاری در حد استاندارد تعریف شده و به منظور جلوگیری از جوش آوردن موتور به کار می رود.
درپوشی است در سیستم خنک کاری جهت کنترل فشار مایع خنک کاری در حد استاندارد تعریف شده و به منظور جلوگیری از جوش آوردن موتور به کار می رود.
در اکثر سیستم های خنک کاری پیشرانه،وقتی فشار درون سیستم خنک کاری به مرحله ایی رسید که بالاتر از حد استاندارد آن سیستم باشد،باید به نحوی این فشار خنثی و کنترل شود.
جلو گیری از ورود هوا به درون رادیاتور(درسیستم خنک کننده که دارای فن می باشد اگر هوا وارد سیستم خنک کننده شود فن عمل نمی کند و باعث جوش آوردن خودرو می گردد.
• جلوگیری از خارج شدن مایع خنک کننده درون رادیاتور قبل از رسیدن به فشار استاندارد.
• جلوگیری از خارج شدن فشارنرمال به وجودآمده درون سیستم به دلیل افزایش درجه حرارت که این امر موجب افزایش نقطه جوش مایع خنک کننده می شود.
• جلوگیری از ترکیدگی شیلنگ ها و رادیاتورخودرو (باافزایش بیش ازحد درجه حرارت باعث افزایش حجم مایع خنک کننده گردیده درب رادیاتور در فشارمعین عملکرده و با باز شدن حجم اضافی مایع را از رادیاتور خارج میکندوباعث جلوگیری از اسیب رسیدن به سیستم خنک کنندگی می شود)
۱-درپوش اصلی
۲-مهره(بدنه اصلی)
۳-واشرهای آبند
۴-فنر
۵-واشرهای نگهدارنده فلزی
۶-سوپاپ اصلی
۷-قطعه رزوه دار
نقد و بررسیها
هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.